近年来，无人机行业的发展迎来爆发趋势，并且这个趋势在可预见的未来还将持续，无人机行业的产业链发展越发趋于完善、技术突破与融合的速度越来越快、转型的步伐获得提速，同时还有政策的红利支持。在行业高速发展的情况下，必然面临着监管体系的落地。

前不久，民航局印发《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）管理办法》。根据《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设工作指引》制定，进一步明确了民航局、民航地区管理局以及试验区申报、建设主体的主要职责，提出了对试验区建设及运行进行监督指导、综合评估、交流推广的要求，以及明确了试验区设立、暂停与退出机制。

3月1日，《上海市铁路安全管理条例》正式施行，其中将“无人机乱飞”列入“危害铁路安全的行为”，命令禁止，最高可实行2000元的罚款。

《条例》中明确规定了在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内,禁止放飞风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物体。在高速铁路电力线路导线两侧各500米的范围内、 普通铁路电动线路导线两侧各50米的范围内，禁无人机等低空、慢速、小型航空器飞行。

3月24日，《山东省铁路安全管理条例》经省十三届人大常委会第二十七次会议审议通过，将于2021年5月1日起施行。这是山东首次为铁路安全管理立法。

随着山东省境内铁路运营里程不断增加，尤其是高速铁路的投入运营，因外部环境造成的铁路安全事故频繁发生。因此，《条例》对当前影响铁路运营安全的焦点问题作出明确规范。明确规定任何单位和个人不得在铁路电气化线路导线两侧各500米范围内升放无人机；确因现场勘查、施工作业等需要升放无人机的，应当征得铁路运输企业同意，并采取必要的安全防范措施。

而时至今日，无人机应用安全依然是备受关注的一个重要议题。随着无人机商用的加速，无人机落地的深化，无人机黑飞所导致的扰航、窃密、伤人等事件也时有发生。近两年来，民航局等部门以及各省市政府已经出台多项政策法规，规范无人机个人使用与商业应用。去年9月，工信部无线电管理局昨日发布《民用无人机无线电管理暂行办法(征求意见稿)》，就民用无人机无线电管理征求意见。

一个新兴行业的兴起，离不开从业人员的努力与有关部门的管控，可以预见各项无人机政策将越发完善，新的政策法规也将陆续出台，也希望各位“飞行员”们遵守“空中交规”，合理健康飞行，以助力民用无人机产业的有序、健康发展。