1月16日，在西南某通用机场，“四川造”全球首款大型三发通用型多用途无人机首飞成功。
上午11时7分，该无人机从机库停机坪自主驶入起飞线，接到起飞指令后滑行、加速、腾空而起，沿着预定航线和空域自主飞行，整个过程无人机状态良好，各系统工作正常，11时32分平稳着陆，自主驶出跑道滑回机库停机坪。
该大型三发通用型无人机，由位于成都金牛区的高科技航空企业四川腾盾科技有限公司自主研发，在原TB“双尾蝎”无人机基础上三发动力增强改型，其环境适应性和任务能力全面提升，是无人机三发布局的全球首创。为抢险救灾、森林防火、地理测绘、气象探测、空中应急通信、电力巡线、航空物流等行业的应用提供了全新的无人机平台。
据悉，该型无人机具有出色的短距起降性能，满载滑跑距离不超过500m，抗侧风能力强，可适应不同类型的通航机场起降；三发动力配置，最大起飞重量由原TB“双尾蝎”的2800kg提高到3200kg，动力系统具备两发故障后仍能安全飞行的能力，具有高安全性和高可靠性，特别适合海上渔政管理、海洋生态环境监测等海上飞行任务；该机飞行速域广，实用升限达9500m，最大爬升率超过10m/s，高空作业速度超过300km/h，可持续在9000m高度长时间留空作业，可满足高高原机场的使用条件，具有很强的高原适应能力；全机供电功率达15kW，可适应大功率用电任务，主电源的三余度供电使其更加可靠；飞机还可配置防除冰系统，支持积雨云持续作业；因采用低成本、长寿命的活塞发动机，该机具有优异的全寿命周期经济性。
1月16日，在西南某通用机场，“四川造”全球首款大型三发通用型多用途无人机首飞成功。
上午11时7分，该无人机从机库停机坪自主驶入起飞线，接到起飞指令后滑行、加速、腾空而起，沿着预定航线和空域自主飞行，整个过程无人机状态良好，各系统工作正常，11时32分平稳着陆，自主驶出跑道滑回机库停机坪。
该大型三发通用型无人机，由位于成都金牛区的高科技航空企业四川腾盾科技有限公司自主研发，在原TB“双尾蝎”无人机基础上三发动力增强改型，其环境适应性和任务能力全面提升，是无人机三发布局的全球首创。为抢险救灾、森林防火、地理测绘、气象探测、空中应急通信、电力巡线、航空物流等行业的应用提供了全新的无人机平台。
据悉，该型无人机具有出色的短距起降性能，满载滑跑距离不超过500m，抗侧风能力强，可适应不同类型的通航机场起降；三发动力配置，最大起飞重量由原TB“双尾蝎”的2800kg提高到3200kg，动力系统具备两发故障后仍能安全飞行的能力，具有高安全性和高可靠性，特别适合海上渔政管理、海洋生态环境监测等海上飞行任务；该机飞行速域广，实用升限达9500m，最大爬升率超过10m/s，高空作业速度超过300km/h，可持续在9000m高度长时间留空作业，可满足高高原机场的使用条件，具有很强的高原适应能力；全机供电功率达15kW，可适应大功率用电任务，主电源的三余度供电使其更加可靠；飞机还可配置防除冰系统，支持积雨云持续作业；因采用低成本、长寿命的活塞发动机，该机具有优异的全寿命周期经济性。