在很多人眼中，京东可能算不上一家技术公司，人们对它关注的目光总是会放在:物流、电商、零售等方面。
对于京东而言，他们想做的事情，却不仅仅是以上这些。刘强东在一次内部谈话中就提到:「京东可以是物流公司，也可以是零售公司，但未来一定是一家技术驱动的公司。」
京东集团 CTO 张晨就肩负着「如何让京东成为一家更技术的公司」的使命。这位技术大拿曾任职雅虎全球副总裁、雅虎北京全球研发中心创始人兼总裁。2015 年 3 月 31 日，张晨正式加盟京东，致力于通过技术创造更好的用户体验和价值。
他背后的京东技术团队所做出的努力，正在影响着我们每一次的购物流程。
无人机送快递背后，京东的「无人」项目
今年 6 月份，江苏宿迁有用户收到一份不一样的京东包裹:无人机送货上门，没有快递员。这是京东在 6 月 8 日试运营的无人机送货。
为了解决农村最后一公里物流成本高、效率低的问题，京东已经推出多款无人机，并准备未来用无人机每天为偏远地区送货。
(图为京东的无人机)
双十一期间，京东自主研发的无人机已经在江苏、陕西、北京等多地开展了乡村配送，京东无人车也送出了第一单。
这背后是京东的智慧物流技术部队--京东 X 事业部在技术上的突破。京东 X 事业部专门研究包括无人机、无人车、无人仓在内的「无人」项目。
其负责人肖军在雷锋网的采访中介绍，在京东的构想中，未来，当货物进入到无人仓，通过机器人及搬运机器人完成分拣、搬运以及拆码垛等仓储全流程，货物走出无人仓之后，将依靠无人机和无人车送到用户手中。
物流之外，数据如何影响我们的购物流程
如果把物流看作是京东在技术层面的肌肉外秀，那么，数据价值的挖掘则是其内功的体现。
在极客公园 2016 年的 GIF 大会上，张晨曾从智能客服、供应链管理、用户画像、商家定价与预测等几个角度，举例说明了京东大数据发挥的作用。
(图为京东集团 CTO 张晨在极客公园创新大会上演讲)
在智能客服上，京东的人工智能客服机器人--JIMI 通过数据了解并判断用户的需求，同时掌握产品信息，提供售前的咨询。
供应链管理方面，京东可以通过大数据，优化仓库货品的种类和布置，让拆单率得以下降 8%，用户的很多订单就不用被拆分成几个配送来完成。不仅如此，京东内部基于大数据技术的补货模拟平台会利用半年至一年的全部历史数据，包括库存、出/入库量、销量、采购等，模拟完全按照采购建议的数据进行采购生产，推演每一天的库存变化形成模拟库存，并使用模拟库存循环计算新的采购建议量，进而将从模拟库存计算到的现货率和周转天数与实际的现货率和周转天数进行对比分析，定量评估系统建议数据的合理性和业务运营的优化程度，让补货效率得以提升。
京东还可以通过大数据，精准描绘用户画像，了解用户的特性和需求，进而提供个性化的服务。他们能够分析出不同区域用户的购买力数据和品牌偏好。例如，北京的望京地区用户购买力指数较高，在选购电饭煲时，一些进口高端品牌就会排在前面;而在北京大兴区的黄村地区，其购买力低于望京，这里的用户更倾向于选择性价比较高的国产品牌电饭煲。
在定价策略上，数据也发挥了作用。以往，商品何时调整价格，降价到什么程度，往往依赖京东采销人员的经验。如今，京东通过大数据模型和预测工具，提供了动态定价工具，可以通过季节性、生命周期、友商价格等因素科学地设定商品价格。京东还把这种数据预测能力提供给平台上的商家，京东开发出包括「倾听」、「京东专享」等工具在内的京东赢销平台，可以帮助商家充分了解用户需求和反馈，更精准地优化迭代产品，甚至为用户提供只属于自己的优惠活动。
在张晨看来，京东背后的数据就像一个金矿，有太多可以挖掘的价值。